comme je t' ai dit, moi j' ai rien de spécial en ligne de mire....ce week end on va jeter un oeil chez Citron ouais, apparemment elle avait ça en tête aussi........seule couille les blocs........j' veux pas de mazout HDI en 90 ou 110........un VTI120, le bon TU que j' avais quoi, me conviendrais ..........y a pas trop de choix de toutes façon

le VTI 120 a l'air fiable

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Ford Focus RST SW Blanche

pour la ville, ça ira bien........puis en dehors j' aurais la casquette du bon père de famille avec ça .......personne m' allumera pour tirer la bourre , ça devrait me convenir alors

bon, ça à rien à voir apparemment ........p'taiiiiiiiiin y a du mazout à donf en occaz

non mais y a pas de turbo et bon j'ai fait ma ptit enquete depuis quelques mois pour ce moulin, soit en C3P soit en C3... car la 207 me plait pas, ça serait pour remplacer la Sax pour Caro à terme, mais pour l'instant elle tourve le C3P trop grand pour elle !
Le VTi peut se GPLiser ou se E85er.
Et bon comparé aux HDi y a pas photo en terme de fiabilité
Les ptits moteurs turbo visiblement peuvent péter facilement...

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C'est bien pour ça que je suis parti su un mazout en occase, y'a rien en essence. C'est pas le nombre de bornes que j'y mets. Y'a rien en occase en essence.

l' espoir fait vivre

Ben ouais.

y a bien le 95cv de dispo, mais ça fait vraiment juste

Un peu ouais, c lourd le machin.

heu "oublie" ... 1,3t je crois bien.....
Alors + le chargement laisse tomber

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Ju, il voyage léger, sauf quand j'y demande d'amner un matelas qui sert à rien

au putaiiiiiiiiiiiiiin m' a bouffé le coffre

Tu vas rentrer dans le rang quand meme tu vas bien finir avec un monospace!

Et ouais, il aurait eu un monospace, il aurait rentré 2 matelas.