Comment ça s'il les détaille ??? Va pas t'en donner 1 C'est par 4.

En GrN, te faut du bon, toi, en DS3000 ca chauffe méchant, inconvéniant, sont super lourds ces disques, mais ça voile pas ça au moins.

Derrière, t'en branle, avec des DS2500 t'a que très peu de risque de voilage, donc une paire de disques d'origine, ça va bien, je crois qu'il peut en avoir.

A ce sujet, mieux vaut éviter les pièces peu chères de provenance dont je ne citerai pas le nom, mon pote Laurent qui est mécano a changé 2 kit freins de cette provenance de marque valeo, mais c'était des contrefaçons.

comment ça se fait que tu en aies ?

@Olive, Dans tous les cas si je changes les disques/plaquettes à l'AR, je serais obligé de mettre les Disques GrN que j'ai en stock et les DS2500 que je vais commander j'ai rien d'autre sous la main.

Ben au lieu de récupérer une boite comme prévu, à l' époque ....ben BPS....enfin le guignol au guichet ....ben il m' a filé deux boites....croyant qu' il y avait deux plaquettes par boite ....et si je t' ai rien dit à l' époque c' est uniquement parce que je comptais les ramener car y a quand même un gros plantage à 210€.....et du coup b' hein....la boite.......elle est toujours sur mon "bar"